2020年本该开幕的欧洲杯因为疫情原因推迟，让球迷们失望不已，2021年6月12日，欧洲杯终于激情开幕，根据最新赛程，最出彩联赛球星也出炉，那就是来自意甲的球星们，根据目前已经踢完的小组赛48场比赛中，共有8位意甲的球星9次获全场最佳球员殊荣。而西甲和德甲的球星加在一起，才和意甲所获得最佳球员次数持平；意甲在本次欧洲杯上大放异彩，也可谓是实至名归。对于男人来说，足球和汽车才是我们的最爱，虽然欧洲杯推迟一年开幕，上汽的荣威iMAX8却没有缺席2020年。2020年10月31日，科技豪华MPV荣威iMAX8正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价18.88-25.38万元，除了网红级的高颜值以及具有东方意境的内饰设计，最值得说道的是其在测试标准比C-NCAP更加严苛的中国保险汽车安全指数（C-IASI）上，拿到了非常出色的成绩，终于为MPV正名，也让大家重新审视中国品牌在安全方面的投入和表现。

　　首先介绍一下，什么是C-IASI碰撞测试，C-IASI，全称是中国保险汽车安全指数，隶属于中保研汽车技术研究院有限公司（简称中保研）。其是在2015年3月由中国保险行业协会牵头发起的，是依据美国公路安全保险协会（IIHS）的测试规则，旨在通过提升车辆的安全性以降低保险赔偿的花费。也因此，C-IASI相比C-NACP在碰撞测试的评测更为严苛、难度更高。而去年刚刚发布的《中国保险汽车安全指数规程（2020版）》，相关标准更加严格，因此比起以往要取得“G”更加困难。

　　因此，是不是MPV就不可能拿到G的成绩？上汽乘用车的荣威iMAX8用事实告诉你，再难也难不住我国的研发技术。荣威iMAX8在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目中，全部获得“G”评价，也就是所有关于安全的测试拿到了全优，这意味着，在有据可查的历史中，上汽荣威iMAX8成为了中国市场中，名副其实的“最安全MPV”。

　　这样优越的防碰撞测试成绩，肯定是多方面因素共同造就的，但是还是主要归功于上汽乘用车在研发之初就以高安全标准来构造车身和相应的主被动安全配置。从结构上来看，这款车与其他MPV并没有什么颠覆性的变化，但是荣威iMAX8拥有同级防护面积最大的前防撞梁，采用笼式框架结构，车身高强钢比例高达81%。从配置上来看，驾驶员方向盘气囊DAB、副驾驶正面气囊PAB、左/右侧前排座椅侧气囊SAB，以及专为MPV车型大车身所设计的60L的侧气帘，此外，中高配的车型还配备了三位一体式安全带，拥有同级别最高双预紧加动态锁舌，能够更好更可靠的乘员约束和胸部保护，在碰撞事故中，能最大程度将成员固定在座椅上，防止他们受到不必要的伤害。全面的安全防护保障车内人员的安全。

　　欧洲杯如火如荼地举行着，正如上汽荣威iMAX8一般热卖的如火如荼，今夏的激情碰撞中，荣威iMAX8是不是符合你的想象呢？